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紫光減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減*果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。

紫光蝸桿傳動(dòng)嚙合摩擦較大、蝸輪滾刀難以鏟背及形狀尺寸誤差等原因.以致加工出的蝸輪齒面很難與相配的蝸桿齒面*達(dá)到符合理論要求的共扼狀態(tài)。因此蝸桿與蝸輪齒在材料組合上既要有耐磨性又要有良好的跑合性能。
紫光蝸桿材料一般用合金鋼或碳鋼制成，蝸桿齒面經(jīng)滲碳、淬火或滲氮等熱處理而獲得較高的硬度，其硬度一般在35---55HRC之間，但亦有60HRC以上的。
用于做蝸輪齒圈的材料以錫青銅，在加工工藝上以離心鑄造的力學(xué)性能好，其次是用金屬模澆鑄，盡量不用砂模澆鑄。

渦輪減速機(jī)自鎖功能，有時(shí)某種特殊應(yīng)用需要減速機(jī)可逆轉(zhuǎn)性，相反有時(shí)需要不可逆轉(zhuǎn)性，在此說明關(guān)于自鎖特性。它的轉(zhuǎn)變?nèi)Q于以下數(shù)據(jù)：螺旋角r,加工精度，蝸桿的頭數(shù)（渦輪齒數(shù)就是由蝸桿頭數(shù)乘以速比得出），模數(shù)。

自鎖通俗講就是靜止情況下無法反轉(zhuǎn)。大的螺旋角就能有大的效率，同時(shí)自鎖性能就低，螺旋角越小，效率越低，同樣自鎖性能越好。螺旋角大于20度時(shí)*不能自鎖：螺旋角30度-20度時(shí)自鎖不穩(wěn)定：小于30度下能達(dá)到好的自鎖（動(dòng)態(tài)和靜態(tài)）。