我公司銷售全風(fēng)品牌鼓風(fēng)機(jī)，追求產(chǎn)品*是我公司的質(zhì)量目標(biāo)，薄利多銷、互利共贏是我公司的經(jīng)營策略，讓客戶滿意是我公司的質(zhì)量方針。：136 8175 4481（同步）上海梁瑾 楊威峰

中國臺(tái)灣HTB-1502/11KW多段式鼓風(fēng)機(jī)采用特殊材料制造而成：

一、多段式鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉、風(fēng)蓋均采用世界上zui硬的ADC12材料制成，相當(dāng)于奔馳車輪鋼圈同等材料。

二、多段式鼓風(fēng)機(jī)的軸承采用高速、耐高溫的進(jìn)口軸承，在50Hz的情況下2800轉(zhuǎn)/分鐘，在60Hz的情況下3450轉(zhuǎn)/分鐘，免潤滑，150000小時(shí)免維護(hù)，相當(dāng)于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)17年。

三、多段式鼓風(fēng)機(jī)出入風(fēng)口均裝置內(nèi)置消音管，從而達(dá)到低噪音。

四、多段式鼓風(fēng)機(jī)1.1KW以下型號(hào)可以全壓使用。

五、多段式鼓風(fēng)機(jī)壓力穩(wěn)定，通過水處理、電鍍處理實(shí)例應(yīng)用證明，攪拌均勻，水波翻滾高度*。

六、多段式鼓風(fēng)機(jī)在同等功率、同等壓力下，流量大于同類產(chǎn)品。

七、多段式鼓風(fēng)機(jī)蓋采用片狀散熱設(shè)計(jì)，相當(dāng)于摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置，大大降低了風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的溫度。

八、多段式鼓風(fēng)機(jī)采用軸承前置設(shè)計(jì)原理，兩個(gè)軸承置于風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉前端和馬達(dá)的后端，達(dá)到的動(dòng)平衡配置，并且利于散熱。

(原因在于：風(fēng)葉前端有散熱片進(jìn)行散熱，而后端的軸承在風(fēng)機(jī)自帶的散熱風(fēng)扇下工作，從而保持軸承在低溫下長期工作。)

九、多段式鼓風(fēng)機(jī)采用特殊的防震腳座設(shè)計(jì)，從而大大降低風(fēng)機(jī)運(yùn)行中產(chǎn)生的震動(dòng)。

十、多段式鼓風(fēng)機(jī)經(jīng)濟(jì)節(jié)能。在同等功率、同等壓力、同等流量下，全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)的電流少于其它類似產(chǎn)品。

中國臺(tái)灣HTB-1502/11KW多段式鼓風(fēng)機(jī)性能特點(diǎn)：

流量穩(wěn)、高效率、低能耗：在先前設(shè)計(jì)與嚴(yán)密的品質(zhì)管制下，具有如下的性能。

低耗能：所以吹噴吸引等任何方法任何方法都有其效能，且在高壓力的范圍有較保守的設(shè)計(jì)，在使用情形產(chǎn)生變化時(shí)，依然安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

安裝容易：可任意安裝于水平或垂直的方向。 可

靠性高：除了葉輪外，沒有其他動(dòng)件，且葉輪直接連接馬達(dá)，無齒輪或傳動(dòng)皮帶帶動(dòng)，因此可靠性高，幾乎免維修。

低震動(dòng)：機(jī)械精密度高，回轉(zhuǎn)部分之另件均經(jīng)過極精密之平衡設(shè)計(jì)，測試、校正所以震動(dòng)率很低。 省空間-結(jié)實(shí)之設(shè)計(jì)，減少空間浪費(fèi)

HTB多段式鼓風(fēng)機(jī)參數(shù):

配置：
(1.機(jī)殼材質(zhì)：全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)采用*度壓鑄鋁，壓鑄鋁與奔馳汽車輪毅相同鋁材，相對于普通鋁合金來說，壓鑄鋁更堅(jiān)固，相對于鐵殼風(fēng)機(jī)，更有輕量化的作用。
(2.電機(jī)性能：采用中國臺(tái)灣全風(fēng)電機(jī)，全風(fēng)機(jī)是一款寬頻，寬壓電機(jī)，列入：單相110V/230V 工業(yè)三相：220/380/415/660V等，電機(jī)頻率可45-75HZ調(diào)頻，IP55防護(hù)等級(jí) F級(jí)絕緣等級(jí)，其優(yōu)勢是國內(nèi)電機(jī)達(dá)不到的工藝，深受國內(nèi)外客戶青睞、
(3.風(fēng)機(jī)油封：全風(fēng)風(fēng)機(jī)采用德國MERKEL油封，德國MERKEL（默克爾）材料采用氟橡膠可承受-25℃至300℃。相對于一般油封工作時(shí)其唇緣的溫度高于工作介質(zhì)溫度20~50℃，性能更穩(wěn)定，免維護(hù)，壽命更久。
(4.風(fēng)機(jī)軸承：全風(fēng)風(fēng)機(jī)核心部件采用德國SKF，日本NSK品牌軸承，軸承zui高可承受350攝氏度，4000轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速。對于國產(chǎn)洛軸，日本軸承，性能穩(wěn)定，低噪音，免維護(hù)，壽命更久，可保證風(fēng)機(jī)運(yùn)行更久。

使用與安裝須知條件：

1.安裝前應(yīng)熟悉說明書各種技術(shù)要求，檢查隨機(jī)附件是否齊全，各種技術(shù)文件是否完備。
2.對鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行初步檢查，在物流運(yùn)輸過程中或長期存放后有無機(jī)件損壞，是否有雜物落入風(fēng)機(jī)流道，有無腐蝕等，然后用工具轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)機(jī)主軸或風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)尾部風(fēng)葉，看轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，有無碰擦聲，否則應(yīng)先對排除故障。
3.根據(jù)基礎(chǔ)圖下好地腳螺栓，風(fēng)機(jī)安裝時(shí)應(yīng)校正水平面，防止過大的傾斜。
4.管道直徑應(yīng)略大于（管道直徑與風(fēng)機(jī)出口直徑之比例為1.1:1）風(fēng)機(jī)出口直徑，盡量縮短管道長度，少用彎頭，彎頭角度應(yīng)大于90度。不允許采用直角T型接頭，管道各接頭應(yīng)密合，不得漏氣，以減少壓力損失。管道重量不得由風(fēng)機(jī)支撐，更不允許風(fēng)機(jī)與管道強(qiáng)制連接，以防止振動(dòng)和噪聲增大。
5.根據(jù)鼓風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)，可在風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口或者出風(fēng)口安裝調(diào)節(jié)閥門。對于風(fēng)量風(fēng)壓得調(diào)節(jié)。
6.為保護(hù)風(fēng)機(jī)電機(jī)，應(yīng)安裝電流過載保護(hù)裝置。
7.關(guān)閉風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口，試啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，檢查風(fēng)機(jī)主軸轉(zhuǎn)向是否正確。然后重新啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，逐漸打開調(diào)節(jié)風(fēng)門，調(diào)到所需工況點(diǎn)，但電機(jī)電流不得超過額定值，若所需工況點(diǎn)剛好為風(fēng)機(jī)喘震點(diǎn)，應(yīng)將工況點(diǎn)適當(dāng)調(diào)整，避開喘震點(diǎn)，或采取其他防喘措施。 

1.電源請使用定格電壓之定格周波數(shù)（標(biāo)示牌之記載值）。
2.電壓之變動(dòng)應(yīng)于定格電壓的±5%之內(nèi)。(10%亦可使用，但是長時(shí)間電壓變動(dòng)太大時(shí)，易造成故障。
3.由于全風(fēng)風(fēng)機(jī)無熱過負(fù)載保護(hù)裝置，無法經(jīng)常監(jiān)控送風(fēng)機(jī)之熱度，故請安裝相同馬力之過負(fù)載保護(hù)電磁開關(guān)。并調(diào)整與銘板值相同之安全電流。
4.依據(jù)馬達(dá)之馬力及電氣工事方式，選擇標(biāo)準(zhǔn)的配線。
5.接地--為防漏電時(shí)發(fā)生事故，請裝設(shè)地線。
6.確認(rèn)回轉(zhuǎn)方向。配線完成后，將開關(guān)開一下（瞬間）以確認(rèn)其回轉(zhuǎn)方向及有無雜音。回轉(zhuǎn)方向于送風(fēng)機(jī)上箭頭表示。如回轉(zhuǎn)方向不對，如為三相者，將三條電線中任意二條調(diào)換。

我廠生產(chǎn)的各種產(chǎn)品具有鑄造，加工、組裝，一次性完成的能力，保證每臺(tái)出廠產(chǎn)品的質(zhì)量，擁有大型機(jī)加車間、機(jī)加設(shè)備及配套的相關(guān)技術(shù)工人，可根據(jù)用戶的需要，為用戶設(shè)計(jì)各種設(shè)備，可以滿足，建筑，鐵道，水電，交通，礦山等單位不同工程實(shí)際情況；除此外，我廠擁有一支具備專業(yè)能力的隊(duì)伍，可以對外承攬技術(shù)咨詢服務(wù)。